Les collectivités locales prêtes à encourager la cyclologistique

Jusque-là inexplorée, la question de l’usage du vélo dans les déplacements professionnels fait l’objet d’une étude inédite réalisée avec le soutien du Ministère de la Transition Ecologique et l’Ademe.

L’association « les Boîtes à vélo » vise à favoriser l'essor de l'entreprenariat à vélo en France. Elle vient de dévoiler les résultats de la toute première étude consacrée à la mobilité professionnelle. Artisans, restaurateurs, prestataires de services, fonctionnaires… ils sont de plus en plus nombreux à se déplacer à vélo ou vélo-cargo à assistance électrique, ou non, et parcourent plus de 10 kms par jour. Leurs principales motivations à l’usage du vélo : les aspects écologique (600kg de CO²eq évités en moyenne par an) et le caractère efficace en milieu urbain. Le dynamisme du secteur de la cyclologistique n’est plus à prouver, près d’un quart des entreprises spécialisées -109 entreprises recensées en janvier 2021 - ont été créées depuis 2020.

Les freins à l’usage du vélo professionnel

Les deux motifs principaux des salariés qui n’utilisent pas le vélo, sont : des distances trop importantes (56%) et/ou des parcours inadaptés à l’usage du vélo (30%). Ce n’est pas l’envie/la capacité de faire du vélo qui leur manquent (6%) ou les risques de vol ou d’accidents qui les freinent dans leur usage du vélo (9%). Parmi les salariés n’utilisant pas le vélo, 77% seraient prêts à l’utiliser s’ils y étaient incités par leur entreprise.

Des employeurs et des collectivités prêts à encourager la cyclomobilité professionnelle

Les entreprises qui mettent à disposition des vélos sont plutôt des entreprises du secteur artisanal (75% parmi les répondants), de petite taille (52%), qui privilégient le vélo de service (67%) au vélo de fonction. 90% des dirigeants et 89% des salariés sont satisfaits des dispositifs de mise à disposition de vélo. Quant à elles, les collectivités locales prévoient de mettre en œuvre différentes actions pour développer l’usage professionnel du vélo, au cours des 2 prochaines années : mettre en place des aménagements spécifiques dans l'espace public et/ou faire des préconisations en la matière, sensibiliser et/ou communiquer davantage, conseiller et informer les entreprises et faciliter le développement de la cyclologistique.