Electromobilité : la France franchit le cap des 100 000 points de recharge ouverts au public

La Programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE) fixait à fin 2023 l’atteinte des 100 000 points de recharge. L’objectif atteint ce vendredi 5 mai 2023.

L’objectif « 100 000 bornes », initialement fixé par le Gouvernement à fin 2022, avait pour ambition de mobiliser l’ensemble des acteurs de l’écosystème et les pouvoirs publics afin d’optimiser le maillage pour répondre aux besoins de recharge des électromobilistes. Ce sont plus de 25 000 points de recharge qui ont été installés en 2022. Et, comme pour marquer la poursuite des efforts effectués, cette année, en quatre mois, plus de 17 000 points de recharge ont été déployés et raccordés au réseau public de distribution sur tout le territoire.   « L’atteinte des 100 000 points de recharge ouverts au public était, plus qu’un objectif, une nécessité : nous devons être en mesure d’accompagner le développement du marché des véhicules électriques. Mieux, nous devons l’anticiper. Il y a aussi, derrière, l’enjeu de rassurer les automobilistes et futurs acheteurs de véhicules électriques. Nous nous devons aussi de faciliter l’itinérance des véhicules électriques : pour ces raisons, l’accroissement du réseau de recharge public est primordial. La transition vers la mobilité électrique ne peut se faire sans accompagnement et sans mailler au maximum l’espace public et les autoroutes. En parallèle, la recharge privée n’est pas à exclure. Bien au contraire : 90 % des recharges s’effectuent à domicile ou sur le lieu de l’entreprise » estime Clément Molizon, Délégué général de l’Avere-France, l'Association nationale pour le développement de la mobilité électrique. Et selon le baromètre dédié commun à l’Avere-France et au ministère de la Transition énergétique sur la base des données de Gireve, première plateforme B2B pour la mobilité électrique, la croissance est d’autant plus marquée pour la recharge très haute puissance, nécessaire le long des voies rapides et des autoroutes pour les grands trajets : + 270 % sur un an, pour arriver à un total de près de 7 000 points de recharge de 150 kW et plus.

Avant l’objectif « 100 000 bornes », il y a d’abord eu, en 2014, les recommandations de la Commission européenne, dont celle-ci : avoir 1 point de recharge ouvert au public pour 10 véhicules électriques. Sur cette base, l’Etat et la filière automobile ont fixé, dans le cadre du Contrat Stratégique de Filière Automobile (2018), un objectif de 100 000 points de recharge pour fin 2022 afin de recharger 1 million de véhicules électriques et hybrides rechargeables.