La logistique de proximité au cœur des enjeux des territoires

La crise sanitaire et l’urgence environnementale ont révélé le besoin grandissant de proximité des Français mais également des territoires, démultipliant ainsi les services innovants : drive, quick commerce, livraison à domicile... De nouveaux défis pour la logistique de proximité que le groupe La Poste parvient à relever avec son offre Log’issimo.

L’explosion du e-commerce, crise sanitaire aidant, rebat désormais les cartes de la logistique de proximité. Pour répondre aux nouveaux modes de consommation, le secteur se trans- forme en profondeur avec, à la clé, de nouveaux services toujours plus innovants : drive, quick commerce, livraison à domicile. « En vingt ans, la structure des villes et du commerce a été totalement bouleversée. Et la crise sanitaire a largement amplifié ce phénomène mondial en accélérant le développement du e-commerce. La logistique urbaine, qui concerne la gestion de différents types de flux, s’impose donc aujourd’hui comme un enjeu de société aux multiples défis, transition écologique, évolutions réglementaires, développements technologiques et changement de mode de consommation », décrypte Fabien Esnoult, CEO de SprintProject, responsable au sein de France Supply Chain du programme E.Vo.L.U.E (Engagement Volontaire pour une Logistique Urbaine Efficace).

FAIRE FACE À DE NOUVELLES PROBLÉMATIQUES

Dans un contexte d’impératif de prix, de qualité de services et de forte attente de rapidité et de protection de l’environnement, le groupe La Poste, un acteur majeur auprès des collectivités locales, a développé Log’issimo, un réseau de 120 plateformes logistiques partout en France comprenant 13 500 circuits. 120 000 prestations quotidiennes auprès d’entreprises et de collectivités sont déjà réalisées au quotidien grâce à son point fort : 5 300 facteurs collecteurs-remiseurs, présents sur tout le territoire. Le succès est déjà au rendez-vous : 360 millions d’euros de chiffre d’affaires ont été réalisés en 2021, dont plus de 150 millions d’euros pour les marchés de la logistique de proximité de produits frais aux entreprises et de la messagerie BtoB nationale. L’ambition : atteindre en 2025 les 550 millions d’euros et 1 milliard à horizon 2030. Son autre atout : sa capacité à répondre à tous les types de besoins, de la pièce automobile à la livraison de repas en passant par le réassort en boutique ou la distribution de PLV, et sa neutralité carbone. Sans compter l’agilité des postiers. « Alors que les besoins de logistique de proximité sont en forte augmentation, La Poste peut apporter des réponses compétitives, vertes, proches et agiles à ses clients. Nous allons prendre en compte tous ces éléments pour aider les entreprises et les collectivités à développer des solutions performantes. Les postières et les postiers sont d’ores et déjà engagés pour apporter à nos clients un service de logistique de proximité sur-mesure, performant, écoresponsable sur l’ensemble du territoire », promet Philippe Dorge, directeur général adjoint du groupe La Poste, en charge de la branche Services-Courrier-Colis.

UNE RÉPONSE À 360°

De la collecte, à la préparation de commandes en passant par le stockage de marchandises à proximité des zones de consommation et les livraisons sur-mesure... autant de services qui permettent de répondre aux enjeux de la logistique du premier et du dernier kilomètre, dans chaque territoire. « Notre très grande capacité d’adaptation nous permet d’accompagner des secteurs très divers en prenant en compte leurs contraintes spécifiques. Nous sommes, par exemple, en mesure de livrer aussi bien des repas dans des frigos connectés en entreprise que des pièces détachées pour l’automobile ou d’assurer des réassorts de boutiques. Notre présence territoriale est un atout très important pour délivrer nos services à différents acteurs. Pour nous, il est essentiel de travailler avec les territoires pour faciliter l’expansion locale et nationale des services logistiques de proximité », explique Anthony Catillon, directeur de Log’issimo, à la branche Services-Courrier-Colis de La Poste.

LOG’ISSIMO : une offre autour des cinq familles de solutions

Log’issimo fresh propose un service de portage de repas comprenant l’assemblage de repas préparés et la livraison par le facteur au domicile des seniors et des personnes fragiles, dans le respect de la chaine du froid. Ce service s’étend aussi aux entreprises pour la livraison de repas et de produits frais pour les collaborateurs. Log’issimo Fresh s’empare aussi du marché des drives piétons dont l’enjeu est de proposer la livraison de courses alimentaires en ligne en cœur de ville, qui représentera environ 450 M€ en 2025 avec 1500 drives piétions prévus et probablement 1,1 Md€ en 2030, selon les prévisions du groupe La Poste, sur la logis- tique d’approvisionnement et de livraison à domicile.

Log’issimo retail permet aux entreprises de se faire livrer rapidement les pièces dont elles ont besoin. Ce service s’appuie sur un réseau BtoB de livraison et de collecte, pouvant être connecté à un espace de stockage de proximité permettant de gérer des pièces dont le turn-over est important afin d’offrir une grande réactivité. Log’issimo Retail aide ainsi les commerçants à optimiser leurs opérations logistiques, de la préparation de commandes à l’expédition et à la livraison de colis multiples ou « multicolis » en proximité jusqu’au réassort en boutique. Ce service de logistique « bout en bout », permet aux entreprises d’acheminer les marchandises d’un entrepôt national ou régional jusqu’aux points de vente avec un prestataire unique. Disponible partout en France, il propose des prestations allant du petit colis aux colis multiples surpalette.

Log’issimo sur-mesure permet de gérer des opérations logistiques complexes nécessitant une grande valeur ajoutée. Le service s’adresse à des acteurs publics ou privés ayant un besoin spécifique de logistique.

Log’issimo facilities accompagne l’externalisation de la logistique des services aux entreprises pour gagner en temps et en efficacité. Il s’agit d’une véritable aide pour optimiser la gestion des flux des courriers et marchandises, entrants et sortants. Plus de 100000 entreprises ont au- jourd’hui recours à ces services.

Log’issimo santé est destiné aux pharmacies. Il prend en charge la livraison à domicile de médicaments par le facteur. Un atout pour faciliter le maintien à domicile des personnes fragiles, isolées ou en retourd’hospitalisation.

Danièle Licata

La logistique de proximité au cœur des enjeux des territoires

L’explosion du e-commerce, crise sanitaire aidant, rebat désormais les cartes de la logistique de proximité. Pour répondre aux nouveaux modes de consommation, le secteur se transforme en profondeur avec, à la clé, de nouveaux services toujours plus innovants : drive, quick commerce, livraison à domicile. « En vingt ans, la structure des villes et du commerce a été totalement bouleversée. Et la crise sanitaire a largement amplifié ce phénomène mondial en accélérant le développement du e-commerce. La logistique urbaine, qui concerne la gestion de différents types de flux, s’impose donc aujourd’hui comme un enjeu de société aux multiples défis, transition écologique, évolutions réglementaires, développements technologiques et changement de mode de consommation », décrypte Fabien Esnoult, CEO de SprintProject, responsable au sein de France Supply Chain du programme E.Vo.L.U.E (Engagement Volontaire pour une Logistique Urbaine Efficace).

FAIRE FACE À DE NOUVELLES PROBLÉMATIQUES

Dans un contexte d’impératif de prix, de qualité de services et de forte attente de rapidité et de protection de l’environnement, le groupe La Poste, un acteur majeur auprès des collectivités locales, a développé Log’issimo, un réseau de 120 plateformes logistiques partout en France comprenant 13 500 circuits. 120 000 prestations quotidiennes auprès d’entreprises et de collectivités sont déjà réalisées au quotidien grâce à son point fort : 5 300 facteurs collecteurs-remiseurs, présents sur tout

pièce automobile à la livraison de repas en passant par le réassort en boutique ou la distribution de PLV, et sa neutralité carbone. Sans compter l’agilité des postiers. « Alors que les besoins de logistique de proximité sont en forte augmentation, La Poste peut apporter des réponses compétitives, vertes, proches et agiles à ses clients. Nous allons prendre en compte tous ces éléments pour aider les entreprises et les collectivités à développer des solutions performantes. Les postières et les postiers sont d’ores et déjà engagés pour apporter à nos clients un service de logistique de proximité sur-mesure, performant, écoresponsable sur l’ensemble du territoire », promet Philippe Dorge, directeur général adjoint du groupe La Poste, en charge de la branche Services-Courrier-Colis.

UNE RÉPONSE À 360°

De la collecte, à la préparation de commandes en passant par le stockage de marchandises à proximité des zones de consommation et les livraisons sur-mesure... autant de services qui permettent de répondre aux enjeux de la logistique du premier et du dernier kilomètre, dans chaque territoire. « Notre très grande capacité d’adaptation nous permet d’accompagner des secteurs très divers en prenant en compte leurs contraintes spécifiques. Nous sommes, par exemple, en mesure de livrer aussi bien des repas dans des frigos connectés en entreprise que des pièces détachées pour l’automobile ou d’assurer des réassorts de boutiques. Notre présence territoriale est un atout très important pour délivrer nos services à différents acteurs. Pour nous, il est essentiel de travailler avec les territoires pour faciliter l’expansion locale et nationale des services logistiques de proximité », explique Anthony Catillon, directeur de Log’issimo, à la branche Services-Courrier-Colis de La Poste.  Danièle Licata

 

 

 

 

 

 

 

 

Caen la mer veut expérimenter des solutions de logistique durable

Si elle est vitale dans son organisation actuelle, la logistique est également responsable de nuisances - congestion, encombrement urbain, pollution atmosphérique, pollution bruit... L’objectif de l’appel à projets lancé par la communauté urbaine Caen la mer : faciliter l’intégration de la logistique dans le fonctionnement de la ville au quotidien et faire émerger des solutions durables. C’est un espace situé à deux kilomètres du centre-ville au sein de la pépinière d’entreprises Norlanda, appartenant à Caen la mer et géré par son agence de développement économique Caen Normandie Développement, qui accueillera un ou plusieurs opérateurs agréés et spécialisés dans la livraison urbaine du dernier kilomètre. Il s’agit d’un atelier d’une surface de 615 m2, dont l’espace pourra être partagé entre plusieurs opérateurs et la surface allouée modulable selon leurs besoins. Les surfaces seront proposées à la location pour une durée maximale de 36 mois. L’aire d’attraction « Caen Normandie », qui compte 470 000 habitants, est classée à la 19ème place des aires d’attraction françaises. Son dynamisme économique, sa qualité de vie et le niveau de ses services de santé, de transport ou encore d’éducation positionnent la ville de Caen à la 6ème place des villes de France où il fait bon vivre et en fait ainsi la 1ère de Normandie.

Un partenariat stratégique autour de la mobilité du Grand Paris

Sogaris et le groupe RATP ont signé le 24 novembre 2020 un partenariat industriel pour le développement de centrales de mobilité, de nouvelles infrastructures urbaines au service de la mobilité des personnes et des biens. « Les centrales de mobilités que nous développerons ensemble demain vont remplacer les parkings d’hier et pacifier la ville, intégrant stationnement et logistique urbaine, services aux habitants et aux professionnels, qualité architecturale et intégration urbaine» précise Jonathan Sebbane, directeur général de sogaris. Leur vocation est bien de répondre aux nouveaux besoins des habitants et des territoires en matière de stationnement pour les véhicules particuliers ou professionnels, proposer des surfaces dédiées à des activités de distribution urbaine ainsi que des solutions et informations diverses de mobilités (bornes de recharge électrique, autopartage, libre-service, etc.). Intégrés à la ville et au quartier, ces lieux et les solutions mises en oeuvre se veulent résilients, adaptables et accessibles au plus grand nombre. Le groupe Sogaris mettra au service de ce partenariat son expérience de la logistique urbaine et le groupe RATP, son expertise de toutes les mobilités ainsi que ses compétences immobilières.