Le tram-train, une alternative à la voiture

Non classé
28 février 2014

Avec cette création de ligne, plus de 11 000 voyages par jour sont attendus à terme. Le tram-train est donc une nouvelle solution de mobilité urbaine, périurbaine et régionale. Les principales agglomérations françaises, dont Nantes, connaissent une hyper urbanisation depuis plusieurs années. Cela se traduit par une demande de mobilité nouvelle entre la ville et sa périphérie devenue elle aussi pôle d’activité et zone résidentielle. Les déplacements urbains et périurbains se caractérisent par des trajets courts, de nombreux arrêts, une fréquence élevée, des traversées de zone très urbanisées qui imposent de réduire l’impact sonore et la consommation d’énergie du mode de transport et induisent une forte demande d’intermodalité. L’offre TER tramtrain Pays de la Loire, avec Nantes-Clisson (1re phase depuis le 15 juin 2011, 2e phase début 2015) et la réouverture de la ligne Nantes-Châteaubriant, incarnent cette ambition.

Paroles de maires

RCL
Question :
Un maire, donc OPJ, peut-il l’être en dehors de sa commune ?
Réponses :
Non, il est élu OPJ sur sa commune.
Tous les pouvoirs du Maire en tant que représentant de l'Etat ne lui sont octroyés que sur son territoire.
Non uniquement dans la commune où il est élu maire.

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